Adasebuah foto istimewa terkait brosur honda gl max, gl 100 dan gl pro yang dijepret bro ivan dari surabaya ini. 63,5 x 49,5 mm tiger : Beda di mesin, gl max mesinnya 125 cc, sedangkan gl pro itu 145 cc di generasi awal dan 160 cc yang generasi neotech. glpro black engine warna keseluruhan mesin mulai rengkes smua warna item sm block koplingnya kaya segitiga minggir gan, kalo neotech itu tahun muda ampir sm kaya MP ukuran seher beda kalo neotech dari 62 kalo black enggine 59 kalo ga salah moga manfaat gan, meski ukuran seher lbih gede lebih ajip gl lama gan tril ane pun pake pro seriesan Hondagl pro neotech, merupakan jejeran motor tuo dari gl series yang pernah menikmati kejayaan dimasanya. Baik standar (63,5 mm) maupun oversizenya. Gudang servis otomotif ubah sistem kelistrikan fullwave honda gl pro neothec. Kabel body honda gl pro neotech wire harness honda gl pro. Gudang servis otomotif ubah sistem kelistrikan fullwave honda gl. Andi menjamin tinggal plek alias langsung pasang. Sebagaipengguna dan penggemar keluarga motor gl (pro,max, gl 100) saya ingin berbagi pengetahuan saya tantang perbedaan gl pro neotech dengan perbedaan lainnya ada pada swing arm, untuk gl pro series bentuk sudut tiap lapisannya agak oval, jika gl pro neotech sudah menyiku. Perbedaan performa suzuki ertiga semua tipe untuk urusan ketangguhan, dari. Mesingl pro dan rangka body : Model honda gl pro dan gl max sama persis dengan honda cb125jx generasi terakhir di perbedaan dengan white engine ada pada kompresi yang lebih besar (9.3:1 pada black engine dan mesin neotech 1600 ini berbeda jauh dengan generasi honda gl sebelumnya karena mesin ini. pengembangan teknologi di indonesia dilaksanakan dengan tujuan. Pagi masbro.. Siapa yang nggak kenal dengan Honda GL-Pro? Motor laki, yang di jamannya, keren dan gagah banget. Era 90aan, merupakan salah satu motor favorit setelah Honda Tiger 2000 yang melegenda. Termasuk saia yang kala itu yang masih sekolah, hehehehe.. Isone mung nyawang 😆 Tapi tahu nggak, Honda GL-Pro sendiri sebenarnya memiliki tiga generasi yang berbeda satu sama lain. Nah lho, banyak generasi kan?? Tiga generasi Honda GL-Pro, adalah Honda GL-Pro White Engine, Honda GL-Pro Black Engine, dan Honda GL-Pro Neo Tech. Apa saja bedanya? Yuk, kita kulik satu persatu Honda GL-Pro White Engine 1985 – 1991 Honda GL Pro, nongol jauh sebelum Tiger hadir di tahun 1994. Nyaris 10 tahun sebelumnya, yaitu tahun 1985, Honda GL Pro meluncur resmi. Bongkahan mesin tegak, yang merupakan regenerasi dari Honda GL 125 saat itu. Kapasitas mesinnya besar di jaman itu, salah satu langkah jos pabrikan Honda dengan mengisi bak mesin dengan piston set kubikasi 145 cc dilengkapi pengapian yang sudah aplikasi CDI. Nggak ada lagi cerita ketok-ketok platina saat mesin mbrebet 😆 Generasi pertama ini, sering disebut Honda GL Pro White Engine karena memang kelir mesinnya silver, cenderung putih. GL Pro perdana ini mengaspal hingga 1991. Selain punya tenaga besar, kuda besi ini diklaim punya mesin yang lebih tangguh dan bertenaga dan ajibnya, hemat bahan bakar. Fisik GL Pro, lebih menarik dan padat berisi bila dibanding seri GL sebelumnya. Tangki mengotak lebar, sehingga tampungan BBM meningkat, dipadu jok tebal yang bikin nyaman pengendara dan pembonceng. Selain itu, body belakang pun dilengkapi penutup, nggak langsung besi rangka macam GL sebelumnya, Lebih modislah, istilahnya. Hadirnya GL Pro ini, mendapat sambutan dari pengguna sepeda motor Indonesia. Ketangguhan mesin dan hemat konsumsi bahan bakar, jadi salah satu unggulan nih motor. Sekitar 6 tahun kemudian, produksi dan penjualan GL Pro mesin putih dihentikan , yaitu pada tahun 1991. Honda GL-Pro Black Engine 1992 – 1994 Versi facelift GL Pro, muncul pada 1992. Kali ini, si motor lalaki ini, didatangkan secara Completely Build Up CBU dari Jepang dan hadir dengan warna mesin baru. Semula berwarna silver/putih, berubah menjadi hitam. Lebih garang, sekaligus membuat tampak lebih padat dan kokoh, meski sekilas tidak ada perbedaan dengan model sebelumnya. Seri GL Pro ini lebih dikenal dengan sebutan GL Pro Black Engine. Meski sama seperti model sebelumnya, mesin bandel khas kaizen, bertenaga dan tangguh dan punya kelebihan, tenaganya diklaim lebih tinggi. Gegara masih built up Jepang nih. Bahan spare part kualitas khas Jepang, serta presisi. Makanya, mantap tenaganya. Spesifikasi mesinnya nyaris serupa dengan GL Pro awal. 4-stroke, 1 silinder, OHC, 144,7 cc berpendingin udara. Mampu menghasilkan tenaga 16 hp di rpm. Transmisi 5 percepatan manual dengan tipe kopling basah. Beratnya cuma 103 kg dan belum dilengkapi electric starter. Rem depan menggunakan cakram single piston, dan belakang tipe drum alias tromol. Beredar hanya singkat saja, si Black Engine diakhiri pada tahun 1994. Masa edar singkat dan mesin CBU ini, kini jadi bahan incaran penyuka motor 90an. Honda GL-Pro Neo Tech 1995 – 1999 Lalu Honda memperkenalkan Honda GL Pro dengan teknologi baru, atau lebih dikenal dengan nama GL Pro Neotech pada 1995. Kapasitas dapur pacunya naik, awalnya 145 cc menjadi nyaris 160 cc. Meski kapasitas membengkak, menurut data pabrikan, tenaganya masih di bawah seri Black Engine. Power maksimalnya hanya 14,7 HP di rpm. Padahal, ada penyempurnaan di bagian karburator yaitu pada TPFC yang mampu menambah debit semprotan BBM ke mesin saat akselerasi Umur beredarnya Neo Tech , yang mesinnya berwarna rada abu-abu kilap ini sekitar 4 tahun. Produksinya dihentikan dan dilanjutkan ke generasi Megapro, pada 1999. Dari ketiga seri GL-Pro ini, di daerah saia masih diburu ya seri Black Engine. Bahkan, meski tahun keluaran lebih tua, harga jualnya malah lebih mahal ketimbang seri Neo Tech. Ya salah satunya, karena sisi mesin yang masih built up, yang bagi sebagian prang bisa jadi jaminan mutu, hehehhe Semoga berguna Neotech adalah apa artinya pada motor GL Pro milik Honda? Ini adalah pembahasan yang menarik dan wajib disimak hingga beres dalam artikel ini. – Assalamu’alaikum. Kembali lagi pada artikel kami. Kali ini kita akan membahas mengenai arti Neotech pada motor GL Pro. Wah, masih berhubungan motor-motor tua. Kali ini kita tetap membahas mengenai GL Pro Neotech tetapi bukan dari spesifikasinya. Kita coba ulik lebih dalam mengenai pengertian nama dari Neotech yang tersemat pada GL Pro. Arti Neotech pada GL Pro Neotech adalah dua kata yang digabung yakni Neo new dan Technology. Ya, Arti Neotech adalah teknologi baru, di mana ini menggambarkan GL Pro varian Neotech yang hadir dengan teknologi baru. Seperti yang kita ketahui, GL Pro ini punya beberapa varian. Misal dari yang white engine, black engine, hingga yang generasi terakhir yakni Neotech. Karena menjadi generasi “teranyar” dari GL Pro series, maka tidak heran jika GL Pro Neotech hadir dengan mengusung banyak teknologi baru seperti kubikasi mesin yang lebih besar hingga sistem pengapian yang berbeda dari generasi sebelumnya. Sekedar informasi, GL Pro generasi pertama atau yang white engine dipasarkan dari tahun 1985 hingga tahun 1991. Sedangkan GL Pro Black Engine atau generasi kedua dari GL Pro dipasarkan dari tahun 1992 hingga tahun 1994. Penutup series GL Pro adalah GL Pro Neotech yang dipasarkan dari tahun 1995 hingga tahun 1999. Dari ketga varian GL Pro tersebut, tercatat GL Pro Neotech terbilang laris manis dipasaran. Perbedaan GL Pro Neotech dengan Generasi Sebelumnya Ada beberapa perbedaan antara GL Pro Neotech dengan generasi sebelumnya. Misalnya saja adalah GL Pro Neotech sudah mengusung sistem pengisian berjenis DC sedangkan generasi sebelumnya GL Pro White Engine menggunakan sistem pengapian AC. Dari kubikasi mesin, GL Pro generasi sebelumnya menggunakan kubikasi mesin sebesar cc, sedangkan GL Pro Neotech menggunakan cc mesin sebesar cc. Selain itu, rantai keteng dari GL Pro Neotech sudah menggunakan rantai keteng dengan silent chain, sedangkan versi sebelumnya masih menggunakan model roller chain. Sayangnya nih, karbu dari GL Pro Neotech dikurangi ukurannya jadi ukuran 24. Sedangkan versi sebelumnya berukuran 26. Spesifikasi GL Pro Neotech Mesin Tipe mesin 4-stroke, 1 silinder, OHC Kapasitas mesin 156,7cc 160 Bore x stroke 63,5 x 49,7 mm Rasio kompresi 9,0 1 Max. power 14,7 hp 8500 rpm Max. torsi 1,3 6500 rpm Pendingin mesin Udara Transmisi 5 speed 1-N-2-3-4-5 Kopling manual Tipe basah dan double clutch Cam chain Silent chain rantai Konsumsi BBM 51,4 km per liter 50 km/jam Starter kick Dimensi Kapasitas oli mesin 0,9 liter Kapasitas tangki liter Berat 106 kg -114 kg Panjang x lebar x tinggi 2034 x 754 x 1062 mm Jarak sumbu roda 1281 mm Tinggi jok 772 mm Jarak ke tanah 149 mm Rangka diamond steel Ban depan 2,75-18 – 42P Ban belakang 3,00-18 – 47P Rem depan cakram dengan double piston Rem belakang drum tromol Suspensi depan teleskopik Suspensi belakang swing arm, double shockbreaker Kelistrikan dan Pengapian Battery/accu 12V – 4Ah Busi ND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9 Pengapian CDI-DC, battery Artikel ini kami cukupkan sampai di sini, akhir kata semoga bermanfaat dan samapi jumpa. Wassalamu’alaikum. – Neotech adalah apa di motor Honda GL Pro Neotech? Perlu nih pantengin artikel ini biar kita sama-sama tahu bedanya GL Pro varian ini dengan yang white engine atau pun black engine. Honda GL Pro Neotech, ini adalah motor sport yang telah lama tidak diproduksi dan dipasarkan oleh Astra Honda Motor. Meski sempat jadi primadona di era sebelum tahun 2000-an, namun GL Pro Neotech nampak harus digantikan oleh generasi penerusnya. Hingga kini, Honda GL Pro ini masih banyak dicari unit bekasnya. Entah untuk sekedar belajar motor, untuk operasional kerja, hingga untuk dimodif ke genre herex. BTW, apakah kalian penasaran dengan kata neotech? dan bedanya apa sih antara GL Pro seri ini dengan seri white engine serta black engine? Perbedaan GL Pro Neo Tech dengan GL Pro Lain 1. Perbedaan Tahun Lansiran 2. Perbedaan Kubikasi Mesin 3. Perbedaan Sistem Pengapian Spesifikasi GL Pro Neotech Arti Neotech Arti Neotech adalah teknologi baru. Neo new sendiri merupakan kata dalam bahasa Inggris yang artinya adalah baru atau diperbaharui. Kata neo sendiri sudah masuk dalam Kamus Bahasa Indonesia, di mana neo dalam bahasa Indonesia juga dimaknai sebagai baru atau diperbaharui. Contoh kata neo dalam bahasa Indonesia adalah neokolonialisme yang bisa dimaknai sebagai kolonialisme model baru penjajahan dengan model pendekatan baru. Sedangkan tech adalah singkatan dari technology yang artinya adalah teknologi. Jadi GL PRO NEO-TECH adalah GL PRO dengan teknologi baru yang berbeda dengan generasi GL Pro sebelumnya seperti GL Pro white engine dan GL Pro black engine. Perbedaan GL Pro Neo Tech dengan GL Pro Lain Setidaknya ada 3 varian GL Pro yang pernah mendarat di Indonesia. Ketiga generasi tersebut adalah white engine, black engine, serta neo tech. Lalu, apa perbedaan dari ketiga generasi tersebut? 1. Perbedaan Tahun Lansiran Yang pertama adalah perbedaan tahun lansiran, di mana GL Pro white engine menjadi generasi pertama yang dirilis pada tahun 1985 hingga 1991. Lalu ada GL Pro black engine yang menjadi generasi kedua dari GL Pro series. Black Engine dari GL Pro dirilis pada 1992 hingga 1994. Kemudian yang terakhir, ada Neo tech dari GL Pro yang dirilis pada 1995 hingga 1999. 2. Perbedaan Kubikasi Mesin Kemudian dari segi kubikasi mesin, GL Pro Neo Tech dibekali dengan kubikasi mesin yang lebih besar dari generasi sebelumnya. Sebut saja, GL Pro Neo Tech dibekali dengan kubikasi mesin sebesar cc sedangkan generasi sebelumnya dibekali mesin sebesar cc. 3. Perbedaan Sistem Pengapian Generasi GL Pro Neo Tech dan black engine sudah menggunakan sistem pengapian berjenis DC. Sedangkan generasi white engine menggunakan sistem pengapian AC. Sebenarnya masih cukup banyak perbedaan di antara 3 varian model GL Pro tersebut, namun yang nampak terasa jelas perbedaannya ada di 3 aspek tersebut. Spesifikasi GL Pro Neotech GL Pro Neo Tech dibekali dengan mesin berjenis 4 tak pada 1 silinder tegak bercamsaft OHC dan masih berpendingin udara. Dengan kapasitas mesin sebesar cc, setidaknya daya terbaik yang mampu dikeluarkan adalah sebesar HP, sedangkan torsi teratas ada di angka MesinTipe mesin4-stroke, 1 silinder, OHCKapasitas mesin156,7cc 160Bore x stroke63,5 x 49,7 mmRasio kompresi9,0 1Max. power14,7 hp 8500 rpmMax. torsi1,3 6500 rpmPendingin mesinUdaraTransmisi5 speed 1-N-2-3-4-5Kopling manualTipe basah dan double clutchCam chainSilent chain rantaiKonsumsi BBM51,4 km per liter 50 km/jamStarterkickDimensiKapasitas oli mesin0,9 literKapasitas literBerat106 kg -114 kgPanjang x lebar x tinggi2034 x 754 x 1062 mmJarak sumbu roda1281 mmTinggi jok772 mmJarak ke tanah149 mmRangkadiamond steelBan depan2,75-18 – 42PBan belakang3,00-18 – 47PRem depancakram dengan double pistonRem belakangdrum tromolSuspensi depanteleskopikSuspensi belakangswing arm, double shockbreakerKelistrikan dan PengapianBattery/accu12V – 4AhBusiND X 24 EP-U9 / NGK DP8EA-9PengapianCDI-DC, battery VZ/RS Rivenes adalah penulis artikel yang sudah aktif sejak tahun 2016. Memiliki background sarjana dan telah mengikuti beberapa pelatihan digital marketing termasuk soal penulisan artikel. Hingga saat ini, tercatat sudah menulis lebih dari artikel.

perbedaan gl pro series dan gl pro neotech